By Marina Sousa 
Hyundai Investe R$ 5,5 Bilhões no Brasil com Novo SUV Compacto
A Hyundai confirmou que sua fábrica de Piracicaba (SP) será a responsável pela produção de um novo SUV compacto nacional, com lançamento previsto para 2026. Este movimento faz parte de um robusto plano de investimento de US$ 1,1 bilhão (aproximadamente R$ 5,5 bilhões) que a montadora sul-coreana destinará ao Brasil até 2032, visando expandir sua linha de produção e fortalecer sua presença no mercado brasileiro.
Bayon: O “SUV do HB20” que Quer Conquistar o Brasil
Embora a Hyundai ainda não tenha revelado oficialmente o nome do novo modelo, fortes indícios apontam para o Hyundai Bayon, um SUV compacto já comercializado em outros mercados. O veículo chegará para preencher um nicho estratégico, posicionado entre o HB20 e o Creta, e competirá diretamente com modelos como o Fiat Pulse, Volkswagen Tera (T-Cross), Renault Kardian e Jeep Avenger. A promessa da marca é oferecer um carro com “espaço interno bastante generoso, robustez, conforto e muita tecnologia”, características marcantes dos produtos Hyundai.
Tecnologia e Motorização Próximas do Kona
Fontes indicam que a nova geração do Bayon, que deverá ser produzida no Brasil, pode apresentar níveis de equipamentos e motorização semelhantes aos do Hyundai Kona. Informações divulgadas pela página sul-coreana ShortsCar sugerem que o modelo avistado em testes na Coreia do Sul já conta com motorização híbrida e uma versão esportiva N Line, embora o design final ainda seja um mistério. A fábrica de Piracicaba passou por melhorias para aumentar sua capacidade anual para mais de 215.000 unidades, preparando-se para a nova demanda.
Posicionamento Estratégico e Futuro do HB20S
O novo SUV compacto terá a missão de expandir o portfólio da Hyundai no Brasil, atendendo a um segmento em ascensão. Sobre o futuro do HB20S, a Hyundai assegura que a linha de produção em Piracicaba é versátil e capaz de fabricar ambos os tipos de carroceria, confirmando que o HB20S continuará em produção por ora. No entanto, a marca não descarta a possibilidade de o novo SUV vir a substituir o sedã compacto em um futuro não distante, dependendo da demanda do mercado.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br