By Marina Sousa 
Aumento na Mistura de Etanol Anidro na Gasolina
O Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou nesta quarta-feira (data específica não informada na fonte) que o governo federal está estudando a possibilidade de elevar a mistura de etanol anidro na gasolina de 30% para 32%. A expectativa é que a decisão seja formalizada ainda no primeiro semestre de 2026. Especialistas avaliam que essa mudança estratégica tem o potencial de gerar impactos significativos na economia brasileira, ampliando a demanda pelo biocombustível, diminuindo a dependência da gasolina importada e reforçando a segurança energética do país.
Impacto na Demanda e Produção de Etanol
Maurício Muruci, analista da Safras & Mercado, destaca que cada ponto percentual adicional na mistura de etanol anidro representa um aumento de aproximadamente 840 milhões de litros na demanda anual. Com a proposta de elevar a mistura em dois pontos percentuais, o mercado brasileiro poderia absorver cerca de 1,68 bilhão de litros a mais de etanol anidro. Este novo volume se soma ao aumento anterior, implementado em agosto de 2025, quando a mistura passou de 27% para 30%. Considerando ambos os ajustes, o aumento total na demanda anual de etanol anidro pode chegar a cerca de 4,2 bilhões de litros, o que deve reajustar as projeções iniciais de produção, que estimavam cerca de 11,5 bilhões de litros.
Otimização da Safra de Cana-de-Açúcar e Preços
O momento escolhido para a possível implementação da medida é considerado estratégico, pois coincide com o início da safra de cana-de-açúcar. Isso permitirá que as usinas de açúcar e etanol ajustem seus processos produtivos. Muruci explica que o aumento na demanda por etanol anidro tende a direcionar uma maior quantidade de cana-de-açúcar para a produção do biocombustível. Como consequência, a oferta de açúcar pode diminuir, levando a um aumento nos preços de ambos os produtos. A expectativa é que o mix de produção da cana destinado ao etanol suba para cerca de 54% nesta safra, contra 46% no ciclo anterior, quando o açúcar apresentava maior rentabilidade. Atualmente, o etanol volta a ser mais competitivo, com uma vantagem de preço estimada entre 30% e 35% sobre o açúcar.
Benefícios Ambientais e Segurança Energética
Além dos impactos econômicos, o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina traz consigo benefícios ambientais e de segurança energética. O uso de um combustível renovável e menos poluente contribui para a redução da emissão de gases de efeito estufa. Ao mesmo tempo, a medida reforça a segurança energética do Brasil ao diminuir a necessidade de importação de gasolina, tornando o país menos vulnerável às flutuações do mercado internacional de petróleo. A alteração na mistura também deve impactar o equilíbrio entre os combustíveis, reduzindo o consumo nacional de gasolina. Cálculos indicam que o aumento na oferta de etanol equivalente a 4,2 bilhões de litros em um ano pode suprir pouco mais de um mês do consumo nacional de gasolina.
Projeções de Produção e Mercado
Caso o aumento da mistura seja confirmado, as projeções iniciais para o setor precisarão ser revistas. A Safras & Mercado agora projeta uma safra mais voltada para o etanol, com produção de anidro entre 14 e 15 bilhões de litros e de hidratado entre 18 e 19 bilhões de litros. Por outro lado, a produção de açúcar deve recuar para algo entre 37 e 38 milhões de toneladas, com uma consequente queda nas exportações. Apesar de uma possível pressão pontual de baixa nos preços do etanol no início da safra devido ao aumento da oferta, a tendência de médio e longo prazo é de valorização, impulsionada pela demanda aquecida.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br