Rio de Janeiro sedia maior encontro da aviação mundial após 27 anos e discute futuro do setor

Assembleia Geral da IATA e Cúpula Mundial do Transporte Aéreo reúnem líderes globais para debater custos, sustentabilidade e o impacto da reforma tributária no Brasil.

A cidade do Rio de Janeiro foi palco, entre os dias 6 e 8 de junho, da 82ª Assembleia Geral Anual da International Air Transport Association (IATA) e da Cúpula Mundial do Transporte Aéreo (WATS). O evento, que reuniu cerca de 1.500 executivos, autoridades e representantes da cadeia aeronáutica, marcou o retorno do principal encontro da aviação civil mundial ao Brasil após 27 anos. A última edição realizada na América do Sul aconteceu em 1999, também na capital fluminense.

Crescimento na América Latina e avanços no Brasil em destaque

A escolha do Rio de Janeiro como sede da assembleia ocorre em um momento de notável expansão do transporte aéreo na América Latina. Dados da IATA indicam um crescimento de 10,8% no número de rotas e 28,9% na oferta de assentos entre 2015 e 2025. O setor movimenta aproximadamente US$ 240 bilhões do PIB regional e gera 8,3 milhões de empregos.

O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, destacou o desempenho da aviação brasileira, com quase 130 milhões de passageiros transportados em 2025, um aumento de 9,4% em relação ao ano anterior. Pela primeira vez, o mercado doméstico ultrapassou a marca de 100 milhões de passageiros. “Ainda não chegamos ao nosso potencial. Temos mais de 215 milhões de habitantes, uma classe média vigorosa e uma geografia que torna o avião não um luxo, mas uma necessidade”, afirmou Alckmin.

Custos elevados e instabilidade geopolítica pressionam setor aéreo global

Apesar do otimismo com o mercado brasileiro e latino-americano, o cenário global da aviação foi marcado por debates sobre o aumento dos custos operacionais, impulsionados pela alta do petróleo e pelas consequências do conflito no Oriente Médio. A economista-chefe da IATA, Marie Owens Thomsen, apresentou projeções que indicam uma redução de cerca de 50% na rentabilidade esperada para a indústria aérea global.

Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines, que assumiu a presidência do Conselho de Administração da IATA, ressaltou a capacidade de adaptação do setor. “Se os preços não caírem em 2027, veremos um reequilíbrio de capacidade. Essa é a melhor forma de equilibrar a economia do setor”, declarou Alvo, que também mencionou que a LATAM não observou impacto relevante sobre a demanda até o momento, especialmente nos segmentos corporativo e de passageiros de maior valor agregado.

Reforma tributária e judicialização: desafios para o mercado brasileiro

Um dos painéis mais aguardados abordou o futuro da aviação no Brasil, com foco nos desafios do mercado nacional. A reforma tributária foi um ponto central de preocupação, com estudos da IATA apontando que a aplicação da alíquota padrão do Imposto sobre Valor Agregado (IVA) ao transporte aéreo poderá elevar o preço médio das passagens domésticas em cerca de 23% e as internacionais em aproximadamente 26%. A associação estima que esse aumento possa reduzir a demanda por viagens aéreas no Brasil em até 30%.

Outro tema de destaque foi o elevado volume de ações judiciais no setor aéreo brasileiro, com uma ação para cada 227 passageiros transportados. Segundo a IATA, os gastos com litígios e indenizações influenciam o preço final das passagens, elevando-o entre 3% e 10%. Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil, defendeu a redução de custos e a previsibilidade regulatória para ampliar o acesso ao transporte aéreo no país.

LATAM se destaca como anfitriã e recebe prêmio por diversidade

A edição de 2026 marcou a estreia da LATAM como anfitriã da Assembleia Geral da IATA. O Brasil representa o principal mercado da companhia, respondendo por cerca de metade de sua operação. Em 2025, a LATAM transportou 87,4 milhões de passageiros em sua rede global, sendo 38,8 milhões em voos domésticos no Brasil.

Além de sediar o evento, o Grupo LATAM foi agraciado com o Diversity and Inclusion Award, reconhecimento global da aviação que destacou os avanços da companhia na ampliação da participação feminina, especialmente na área de manutenção aeronáutica. Entre 2021 e 2025, o número de mulheres técnicas de manutenção da LATAM cresceu de 111 para 539 profissionais.

Fonte: www.cnnbrasil.com.br