By Marina Sousa 
Jetour Chega ao Brasil com SUVs Híbridos e Plano Ambicioso
A Jetour, nova fabricante chinesa no mercado brasileiro, deu início oficial às suas operações com o desembarque de três SUVs híbridos plug-in (PHEV): S06, T1 e T2. As primeiras unidades já começaram a ser entregues em março, importadas da China. O Brasil é considerado pela Jetour uma plataforma estratégica para a expansão na América Latina, impulsionada pela rápida adoção de veículos eletrificados no país.
Novo SUV Topo de Linha com Desempenho Impressionante
Um dos grandes destaques confirmados é o Jetour G700, o SUV topo de linha da marca, com previsão de lançamento para o segundo semestre deste ano. O modelo impressiona com 5,20 metros de comprimento e um conjunto híbrido plug-in que entrega impressionantes 904 cv de potência e 115 kgfm de torque. Combinando um motor a gasolina 2.0 turbo com dois motores elétricos, o G700 acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e oferece uma autonomia elétrica de 150 km graças à sua bateria de 34,1 kWh. O veículo também conta com um avançado sistema de direção autônoma nível 2+, com 1 LiDar e 29 câmeras e radares.
Expansão da Rede e Adaptação ao Mercado Local
A estratégia da Jetour no Brasil inclui uma forte expansão de sua rede comercial, que planeja saltar de 14 para mais de 100 pontos de exposição até o final de 2026. Para otimizar a logística, o Porto de Vitória (ES) foi estabelecido como base principal para o recebimento de veículos. Um passo fundamental para a adaptação ao mercado brasileiro é a criação de um centro de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) no país, focado em tornar os sistemas híbridos compatíveis com o uso de etanol, ou seja, flex.
Possibilidade de Motores Diesel e Produção Local
Olhando para o futuro, o presidente da Jetour International, Ke Chuandeng, não descarta a introdução de motores a diesel em modelos futuros. Ele ressalta que, como parte do Grupo Chery, a marca tem acesso facilitado a motores desenvolvidos pela Acteco, braço de motores a combustão da Chery. Além disso, a Jetour estuda a possibilidade de produção local de veículos a médio prazo, podendo compartilhar fábricas com outras marcas do grupo ou firmar parcerias com outras montadoras já estabelecidas no Brasil, incluindo a própria Caoa, representante da Chery no país.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br