By Marina Sousa 
Produção em Massa Prevista para 2026
A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, anunciou que sua inovadora bateria de íon-sódio, popularmente conhecida como bateria de sal, entrará em produção em larga escala até o final de 2026. Esta tecnologia representa um marco significativo na indústria automobilística, pois tem o potencial de reduzir o custo de produção de veículos elétricos em até 30%, tornando-os mais acessíveis a um público maior.
Vantagens da Bateria de Sal
A principal vantagem da bateria de sal reside na sua composição, que utiliza sódio em vez de lítio. O sódio é um elemento mais abundante e barato na Terra, o que impacta diretamente no custo final da bateria. Além da economia, a tecnologia promete um desempenho competitivo, com capacidade de oferecer até 600 quilômetros de autonomia com uma única carga, um número que rivaliza com muitas baterias de íon-lítio atuais.
Impacto nas Montadoras e no Mercado
Montadoras chinesas de peso como Changan e GAC já estão se preparando para integrar essa nova tecnologia em seus futuros modelos. A expectativa é que os primeiros carros equipados com as baterias de sal da CATL cheguem ao mercado em breve, impulsionando a adoção de veículos elétricos, especialmente em mercados emergentes. A redução de custos pode ser o fator decisivo para acelerar a transição energética no setor automotivo global.
Menos Dependência do Lítio
A nova bateria também contribui para diminuir a dependência global do lítio, um mineral cujas reservas são concentradas em poucas regiões e cujo preço tem sido volátil. Ao diversificar os materiais utilizados na fabricação de baterias, a CATL busca maior estabilidade na cadeia de suprimentos e uma produção mais sustentável e previsível para a indústria de veículos elétricos.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br