By Marina Sousa 
Tensões no Báltico: OTAN em alerta
A Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) mobilizou seus caças em pelo menos quatro ocasiões entre 13 e 19 de abril para interceptar aeronaves militares russas que sobrevoavam o Mar Báltico. De acordo com o Ministério da Defesa da Lituânia, as aeronaves russas violaram as regras de voo internacionais, principalmente por desligarem seus transponders e não apresentarem um plano de voo. Essa prática impede a identificação e o rastreamento das aeronaves pelas autoridades de controle de tráfego aéreo, elevando o nível de alerta na região.
Missão de policiamento aéreo e o enclave de Kaliningrado
A missão de policiamento aéreo da OTAN no Báltico é uma operação contínua desde que Lituânia, Letônia e Estônia se juntaram à aliança em 2004. Um dos pontos centrais de atenção é o enclave russo de Kaliningrado, localizado entre a Polônia e a Lituânia. Muitos dos voos russos interceptados têm como origem ou destino essa área estratégica. Os voos russos, frequentemente informados pelo próprio Ministério da Defesa da Rússia, alegam cumprir as regras internacionais, mesmo quando não se comunicam com o controle de tráfego aéreo.
O procedimento de interceptação da OTAN
A OTAN recorre rotineiramente ao envio de jatos de combate para interceptar aeronaves russas que se aproximam ou adentram o espaço aéreo da aliança. A ausência de transponders e planos de voo são os principais motivos para a mobilização dos caças da OTAN, que têm como objetivo identificar as aeronaves de forma segura. Em janeiro deste ano, e em pelo menos quatro ocasiões no ano passado, jatos da OTAN já haviam se encontrado com bombardeiros russos sobre o Mar Báltico.
Contexto histórico e frequência das interceptações
Mesmo antes do conflito na Ucrânia, a OTAN já realizava cerca de 300 interceptações de aeronaves russas anualmente, com a maioria ocorrendo sobre as águas do norte da Europa. O Ministério da Defesa russo, por sua vez, assegura que as tripulações de sua aviação de longo alcance realizam voos regulares sobre águas neutras em diversas regiões, incluindo o Ártico, o Atlântico Norte, o Oceano Pacífico, além dos mares Báltico e Negro. Todas as operações, segundo o ministério, são conduzidas em estrita conformidade com as normas internacionais de utilização do espaço aéreo.
Fonte: pt.euronews.com