By Marina Sousa 
Motorização Flex Retorna à Ranger
A Ford Ranger está prestes a receber uma novidade significativa em sua linha para o mercado brasileiro. Fontes indicam que a picape terá um novo motor 2.3 turbo flex, com previsão de estreia para o modelo 2027. Essa configuração marcará o retorno de um propulsor movido a etanol e gasolina à Ranger, algo que não ocorre há algum tempo, e promete unir performance e eficiência. A produção desta nova versão está programada para iniciar na fábrica argentina da Ford no final de 2026.
Versão Tremor Ganha Destaque
A expectativa é que a nova motorização 2.3 turbo flex seja introduzida primeiramente na aguardada versão Tremor. Conhecida por suas capacidades off-road aprimoradas, a Tremor tende a se beneficiar do torque adicional e da versatilidade oferecida pelo novo motor. Embora detalhes específicos sobre a potência e o desempenho ainda não tenham sido divulgados, a combinação de um motor turbo flex com a proposta aventureira da Tremor é promissora para os entusiastas de picapes.
Produção Estratégica na Argentina
A escolha da Argentina como local de produção para a nova Ford Ranger com motor 2.3 turbo flex reforça a estratégia da montadora em otimizar sua cadeia produtiva na América do Sul. A fábrica de General Pacheco, na Argentina, já é responsável pela fabricação da Ranger atual, o que facilita a integração das novas tecnologias e a adaptação das linhas de montagem para receber o novo propulsor e as especificações da versão Tremor.
Expectativas para o Mercado Brasileiro
O lançamento da Ford Ranger 2027 com motor 2.3 turbo flex e a versão Tremor é aguardado com grande expectativa no Brasil. O retorno do motor flex atende a uma demanda de consumidores que buscam a economia e o desempenho proporcionados pelo etanol, especialmente em um segmento onde a concorrência se intensifica. A chegada ao mercado em 2027 deve posicionar a Ranger de forma competitiva, oferecendo uma opção mais potente e versátil dentro da categoria de picapes médias.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br