By Marina Sousa 
Nova Tecnologia Flash Promete Carga de 10% a 70% em Apenas 5 Minutos
A BYD, líder global em veículos elétricos, anunciou um plano ambicioso para o Brasil: a instalação de 1.000 carregadores ultrarrápidos até o final de 2027. Batizado de Flash, o novo equipamento promete revolucionar o tempo de recarga, permitindo que veículos elétricos aumentem seu nível de bateria de 10% para 70% em meros cinco minutos. A tecnologia alcança uma potência máxima de 1.500 kW (ou 1,5 megawatt) por conector, elevando a capacidade de carga a um patamar inédito no país.
Brasília Será a Primeira a Receber o Carregador Flash em 2026
A primeira estação de carregamento Flash do Brasil tem previsão de entrar em operação ainda no primeiro semestre de 2026. A cidade escolhida para sediar essa inovação é Brasília, que abrigará a primeira concessionária da Denza, submarca premium da BYD. A Denza iniciará suas vendas no mercado nacional com modelos que serão os primeiros compatíveis com as novas e ultra-rápidas velocidades de recarga.
Compatibilidade e Primeiro Modelo Denza Z9 GT
É importante ressaltar que o tempo recorde de recarga é condicionado à compatibilidade do veículo com a tecnologia Flash. Atualmente, nenhum modelo BYD comercializado no Brasil possui essa capacidade. O pioneiro a oferecer essa tecnologia será o Denza Z9 GT, uma perua elétrica com estreia prevista para junho, com preço estimado em R$ 650.000. O Z9 GT, construído sobre a plataforma e3, será equipado com o novo pacote de baterias Blade de 122 kWh e promete um alcance de até 800 km na versão de tração traseira. A versão topo de linha contará com três motores elétricos, totalizando 965 cv, e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos.
Tecnologia de Ponta para um Carregamento Eficiente
A tecnologia Flash opera com uma arquitetura de 1.000 V. Para suprir a alta demanda energética sem sobrecarregar a rede elétrica local, a BYD desenvolveu um sistema inovador com baterias de armazenamento acopladas. Esses equipamentos acumulam energia em horários de menor consumo ou quando não estão em uso, garantindo a entrega da potência máxima ao veículo sem exigir os 1.500 kW diretamente da infraestrutura. Em comparação, os carregadores públicos mais potentes atualmente no Brasil atingem picos de 350 kW, e mesmo assim, a potência máxima é limitada por questões de aquecimento dos veículos. A tecnologia Flash exige uma gestão térmica mais robusta nos carros, que, apesar de manterem as baterias Blade com química LFP, incorporam melhorias para maior densidade energética, menor degradação e capacidade de recarga ultrarrápida em uma ampla faixa de temperaturas.
Experiência de Carregamento Similar a Postos de Combustível
O design das novas estações de recarga da BYD foi pensado para mimetizar a experiência dos postos de combustível tradicionais. O carregador em formato de “T” utiliza polias e tecnologia Zero-Gravity, facilitando a movimentação do pesado cabo e do conector refrigerado a líquido. Isso garante que a área ao redor do veículo permaneça livre e os cabos afastados do chão. O processo de carregamento é automatizado, iniciando cerca de 10 segundos após a conexão, eliminando a necessidade de leitura de códigos QR.
Infraestrutura Própria e Metas Ambiciosas
A BYD reafirma seu compromisso com a infraestrutura de recarga no Brasil, com a meta de ter 1.000 carregadores ultrarrápidos instalados até o final de 2027. Essa iniciativa visa pavimentar o caminho para o lançamento de veículos com tecnologias de recarga avançadas e a nova geração de baterias Blade. A empresa já conta com 122 equipamentos instalados em suas concessionárias no Brasil e planeja ter um carregador em cada uma de suas 210 lojas. Na China, a BYD já testa a tecnologia Flash Charge e planeja instalar 20 mil estações até o final de 2026.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br