SUV Incomum: Omoda 7 se Transforma em Chery Tiggo 7L na China
O Omoda 7, modelo que fez sua estreia no Brasil em outubro passado, está prestes a ser lançado na China sob uma nova identidade: Chery Tiggo 7L. Essa inversão de lançamento, com um carro chinês chegando primeiro ao mercado brasileiro antes de desembarcar em seu país de origem, é uma estratégia incomum e reflete a estrutura de marcas do grupo Chery.
Omoda e Jaecoo: Marcas de Exportação da Chery
Tanto a Omoda quanto a Jaecoo são marcas criadas pelo grupo Chery com o foco principal em mercados internacionais. Por essa razão, o Omoda 7, conhecido como C7 em outras regiões, não foi originalmente concebido para o mercado chinês. A sua adaptação e lançamento como Chery Tiggo 7L na China é uma manobra para integrar o modelo à já estabelecida família Tiggo 7 no país asiático, que conta com outros quatro modelos de design distinto.
Diferenças Sutis na Dianteira, Identidade Preservada na Traseira e Interior
As alterações visuais entre o Omoda 7 e o Chery Tiggo 7L concentram-se predominantemente na dianteira. Embora os faróis apresentem semelhanças, as grades frontais são distintas: o Tiggo 7L adota um padrão em V com detalhes quadriculados e o logo da Chery no centro, além de aberturas triangulares nas laterais que não estão presentes no Omoda 7. No entanto, a traseira dos dois modelos é idêntica, com os mesmos vincos, linhas, para-choque e um desenho interno de lanternas em zig-zag, evidenciando que são o mesmo veículo. A única diferença externa na parte traseira é a inscrição “Chery” na base do para-brisa.
O interior também reforça a proximidade entre os modelos. O layout da cabine é o mesmo, incluindo o volante (com logotipos diferentes, naturalmente) e as generosas telas: uma de 15,6 polegadas para a central multimídia e outra de 8,88 polegadas para o painel de instrumentos digital. O design interior aposta no minimalismo, uma característica comum em veículos chineses, com poucos botões físicos, concentrados principalmente no console central.
Motorização e Lançamento na China
Até o momento, a Chery não divulgou os detalhes específicos do conjunto mecânico do Tiggo 7L para o mercado chinês. Como referência, o Omoda 7 vendido no Brasil é equipado com um sistema híbrido plug-in, composto por um motor a combustão 1.5 turbo a gasolina (o mesmo do Jaecoo 7) e um motor elétrico de 204 cv. Combinados, eles entregam uma potência total de 279 cv e 37,2 kgfm de torque. O Tiggo 7L tem previsão de estreia no mercado chinês ainda neste trimestre, com mais informações sobre motorização e preço sendo esperadas em breve.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
