Fim do mistério: Visual vazado em patentes mostra semelhanças impressionantes com o modelo europeu.
A Fiat já confirmou que a nova geração do seu hatch compacto chegará ao mercado brasileiro em 2026, mantendo o nome Argo. Contudo, o visual do modelo, que era um dos segredos mais bem guardados, foi revelado em registros de patente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi). As imagens indicam que o novo Argo será praticamente uma cópia do recém-apresentado Fiat Grande Panda europeu.
As características marcantes do Grande Panda estão presentes nos desenhos vazados: faróis com um design que remete a pixels, grade frontal superior e inferior com padrão quadriculado, rodas com desenho em ‘X’ e lanternas traseiras elevadas. Os retrovisores também seguem o padrão visto no Citroën C3 produzido no Brasil. A única diferença aparente em relação ao modelo europeu é a ausência do emblema “Panda” na base das portas.
Plataforma e motorização: Modernidade e eficiência para o novo Argo.
O novo Fiat Argo será construído sobre a plataforma STLA Smart, uma evolução da CMP já utilizada em modelos da Stellantis. Essa nova base promete trazer mais modernidade e tecnologia ao hatch. Em relação à motorização, as versões de entrada deverão manter o conhecido motor 1.0 Firefly, capaz de entregar até 75 cv e 10,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
A grande novidade ficará por conta das configurações mais sofisticadas, que receberão o motor 1.0 Turbo 200. Este propulsor gera 130 cv e 20,4 kgfm de torque e conta com um sistema híbrido leve de 12V. Essa mesma motorização já equipa o Fiat Pulse e outros modelos da Stellantis, e será combinada a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.
Dimensões e produção: O Argo brasileiro com vocação internacional.
Apesar das mudanças de plataforma, as dimensões do novo Argo não deverão sofrer alterações significativas. O Grande Panda europeu é apenas 1 cm menor que o Argo atual, que mede 4 metros de comprimento. É possível que o entre-eixos seja ligeiramente maior, passando de 2,52 m para 2,54 m, seguindo o modelo europeu.
A produção do novo Fiat Argo será realizada na fábrica de Betim, em Minas Gerais. O modelo não atenderá apenas o mercado brasileiro, mas também será exportado para outros países da América Latina, além de mercados na África e Oriente Médio. O lançamento oficial ainda não tem data definida, mas é esperado para o primeiro semestre de 2026.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
