Smart #5 Brabus: SUV elétrico insano de 646 cv com luxo e tecnologia chega ao Brasil em 2025

A Smart, marca que marcou época com seus microcarros urbanos, está passando por uma transformação radical sob a gestão da chinesa Geely. A nova aposta da fabricante é o Smart #5, um SUV elétrico imponente que promete agitar o mercado brasileiro a partir do próximo ano. Com versões que chegam a impressionantes 646 cavalos de potência na configuração Brabus, o #5 combina desempenho de tirar o fôlego com um interior luxuoso e repleto de tecnologia.

Do microcarro ao SUV de luxo: a nova era da Smart

Lançada há 31 anos como uma parceria entre a Swatch e a Mercedes-Benz, a Smart hoje tem a chinesa Geely como sua principal sócia. Essa união estratégica permitiu à marca expandir seu portfólio e direcionar a produção para a China. Adeus aos pequenos Fortwo e Forfour, olá aos SUVs elétricos #1 (4,27 m) e #3 (4,4 m). O recém-apresentado #5, com seus 4,7 metros de comprimento, consolida essa nova identidade, buscando atrair um público completamente diferente do consumidor tradicional da marca.

“Estando integrados ao Grupo Geely, temos hoje acesso mais fácil a componentes para fazer novos modelos, dada a quantidade e variedade do que existe no imenso banco de órgãos”, explica Dirk Adelmann, CEO da smart na Europa. A chegada ao Brasil foi confirmada, e a expectativa é que ocorra em 2025.

Desempenho de supercarro e autonomia para longas viagens

O Smart #5 se destaca pelas suas versões potentes. A configuração de entrada, Pro, entrega 340 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, com autonomia de 465 km. As versões Pro Plus e Premium elevam a potência para 363 cv e, com uma bateria de 94 kWh, prometem até 590 km de autonomia. No topo da linha, a versão Pulse oferece tração nas quatro rodas e 587 cv, atingindo os 100 km/h em 4,9 segundos. No entanto, é a versão Brabus que rouba a cena, com 646 cv e um 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, rivalizando com supercarros.

A tecnologia de recarga é outro ponto forte. Graças à plataforma de 800 volts (exceto na versão de entrada), o #5 pode carregar de 10% a 80% em impressionantes 18 minutos em carregadores ultrarrápidos de até 400 kW. A bateria utiliza tecnologia de fosfato de ferro e lítio (LFP).

Interior tecnológico e luxuoso com amplo espaço

O interior do Smart #5 foi projetado para oferecer conforto e sofisticação. Com uma distância entre-eixos de 2,90 metros, o espaço interno é generoso, garantindo bom conforto para os passageiros, tanto no banco dianteiro quanto no traseiro. O painel conta com um conjunto de telas de alta definição, incluindo uma ou duas telas de 13 polegadas e uma central multimídia de 10,25 polegadas, além de um head-up display de 25,6 polegadas. O sistema de som Sennheiser de 2.000 watts com 20 alto-falantes promete uma experiência auditiva imersiva.

Os materiais de acabamento são de alta qualidade, com revestimentos suaves ao toque e construção sólida. Os bancos podem ser revestidos em tecido, couro sintético ou couro natural, e nas versões mais equipadas, o encosto dos bancos traseiros conta com ajuste elétrico de inclinação. O porta-malas oferece 630 litros de capacidade, um dos maiores do segmento.

Dinâmica de condução e recursos off-road

Em Portugal, durante o test-drive, o Smart #5 demonstrou um rolamento firme, com boa estabilidade em curvas, graças à suspensão independente nas quatro rodas e às rodas de 21 polegadas. Os modos de condução incluem Eco, Comfort e Sport, com a possibilidade de acessar a potência máxima a qualquer momento. A versão Brabus adiciona um programa off-road com modos específicos para Neve, Areia, Lama, Adaptativo e Pedras, além de ajustes na direção, freios e controle de estabilidade.

A direção elétrica oferece boa resposta e comunicação com o motorista, enquanto os freios são precisos e lineares, com uma transição suave entre a frenagem regenerativa e a mecânica. O sistema conta com três níveis de desaceleração regenerativa e a função one pedal drive, que permite imobilizar o veículo apenas com a retirada do pedal do acelerador.

Preços e expectativas para o Brasil

Na Europa, o Smart #5 tem preço inicial de 47.640 euros (aproximadamente R$ 300.378) na versão Pro, chegando a 63.620 euros (cerca de R$ 401.135) na versão Brabus. Para o mercado brasileiro, a expectativa é de que os preços sejam competitivos, mas ainda não foram divulgados. A Quatro Rodas considera o Smart #5 uma opção interessante para o Brasil, embora a marca ainda não tenha especificado quais versões e modelos serão comercializados por aqui.

Ficha Técnica (Smart #5 Brabus)

• Preço na Europa: 63.620 euros (R$ 401.135)
• Motores: Dianteiro (224 cv e 27,5 kgfm) + Traseiro (421 cv e 44,9 kgfm); Total combinado: 646 cv e 72,4 kgfm
• Bateria: Íons de ferro-lítio (LFP), 100 kWh
• Câmbio: Automático, 1 marcha, tração 4×4
• Direção: Elétrica
• Suspensão: Duplo A (dianteira), Multibraços (traseira)
• Freios: Disco ventilado
• Pneus: 245/40 R21
• Dimensões: Comprimento: 469,5 cm; Largura: 192 cm; Altura: 170,5 cm; Entre-eixos: 290 cm; Peso: 2.378 kg; Porta-malas: 630 litros
• Desempenho: 0 a 100 km/h: 3,8 s; Velocidade máxima: 210 km/h
• Recarga: AC, 22 kW (10 a 100%): 5h30; DC, 400 kW (10 a 80%): 18 min

Fonte: quatrorodas.abril.com.br