Onix Mexicano com Novidades Mecânicas
O Chevrolet Onix sedã 2026 foi lançado no México, mas com uma surpresa: o modelo não adotou a reestilização que chegou ao Brasil, nem as atualizações internas vistas por aqui. As mudanças se concentram em pequenos ajustes visuais e de equipamentos, além de um posicionamento de preço mais agressivo. O sedã estará disponível em cinco configurações, com duas opções de motorização e três níveis de acabamento: LS, LT e Premier. A versão topo de linha, Premier, pode receber o pacote opcional Redline, que adiciona detalhes escurecidos, um friso vermelho na grade e nos retrovisores, além de detalhes na cor vermelha nas rodas.
Motorização Distinta para o Mercado Mexicano
Ao contrário do modelo brasileiro, que oferece motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, o Onix mexicano apresenta uma configuração mecânica diferente. O Chevrolet Onix Premier mantém o motor 1.0 turbo de 116 cv e 17,8 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Contudo, as versões mais básicas do sedã podem ser equipadas com um motor 1.3 aspirado de 101 cv e 13,4 kgfm de torque, sempre associado a um câmbio manual de cinco marchas. Este motor aspirado de maior cilindrada representa um ganho considerável em potência e torque em relação ao 1.0 aspirado de 82 cv disponível no Brasil.
Preços Atrativos e Posicionamento Estratégico
No mercado mexicano, os preços do Chevrolet Onix sedã 2026 variam entre 278.100 pesos (equivalente a aproximadamente R$ 85.054) e 375.400 pesos (cerca de R$ 113.463). Essa faixa de preço posiciona o Onix sedã de forma competitiva, inclusive abaixo do Aveo, modelo que lidera as vendas da Chevrolet no México. Essa estratégia de preços mais acessíveis pode ser um fator chave para o sucesso do modelo no país.
Futuro Incerto no Brasil e Parceria com Hyundai
O futuro do Chevrolet Onix no Brasil permanece nebuloso. Rumores indicam uma possível transformação do modelo em um SUV cupê, utilizando uma plataforma em parceria com a Hyundai. Nessa colaboração, a Hyundai ficaria responsável pelo desenvolvimento de novos veículos compactos, o que pode significar o fim da linha Onix como o conhecemos hoje. A Chevrolet, por sua vez, focaria no desenvolvimento de duas novas picapes. Vale ressaltar que essa nova família de compactos não deve ser confundida com o Sonic, previsto para ser lançado ainda este ano.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
