By Marina Sousa 
Produção da nova Amarok em risco
A aguardada nova geração da Volkswagen Amarok, com lançamento previsto para 2027, pode ter sua produção inicial atrasada em até quatro meses. Fontes internas da montadora apontam para contratempos logísticos e dificuldades na cadeia de suprimentos como os principais culpados. Esses problemas com fornecedores podem impedir a entrega pontual de componentes essenciais para a linha de montagem na fábrica de General Pacheco, Argentina.
Estratégia de contingência: modelo atual estendido
Caso o atraso se confirme, a Volkswagen planeja manter a produção da geração atual da Amarok em operação por um período estendido. Essa medida visa evitar uma interrupção na linha de produção argentina e garantir o suprimento do mercado, enquanto a nova geração não está pronta para assumir o posto.
Nova Amarok: parceria Brasil-China e produção argentina
A futura Amarok, desenvolvida sob o codinome “Patagonia”, é fruto de uma colaboração entre a Volkswagen e a chinesa SAIC Motor. O design da picape será assinado pelo estúdio brasileiro da Volkswagen, sob a liderança de José Carlos Pavone, responsável por modelos como o Nivus. A plataforma, no entanto, virá da SAIC, baseada em modelos como a Maxus Interstellar X. O investimento total para este projeto gira em torno de US$ 580 milhões.
Motorização e futuro da picape
Embora a configuração mecânica definitiva ainda não tenha sido oficializada, especula-se a manutenção do atual motor V6 3.0 turbodiesel, atualizado para atender às novas normas de emissões. Outras possibilidades incluem um novo motor 2.5 turbodiesel com cerca de 223 cv, proveniente da SAIC, e opções híbridas plug-in. A produção continuará sendo realizada em General Pacheco, Argentina, a mesma planta que fabrica a Amarok desde 2009.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br