Denza D9 eleva performance e tecnologia
A BYD revelou atualizações significativas para a minivan elétrica Denza D9. A versão com tração dianteira agora conta com um novo motor síncrono de ímã permanente no eixo frontal, elevando a potência para 456 cv, um ganho de 148 cv em relação ao modelo anterior. Já a configuração integral adiciona um segundo motor traseiro de 95 cv, resultando em uma potência combinada de 550 cv. Embora a capacidade da bateria e a autonomia exatas não tenham sido divulgadas, o aumento no peso do veículo sugere um conjunto de maior capacidade. A D9 mantém seu design característico, com 5,25 m de comprimento, e recebe o sistema avançado de assistência ao condutor God’s Eye 5.0, além de teto solar panorâmico de série e novas opções visuais.
Denza Z9 GT impressiona com até 1.140 cv
A perua esportiva Denza Z9 GT também passou por um upgrade expressivo. Disponível nas versões híbrida plug-in e totalmente elétrica, a configuração elétrica integral agora entrega impressionantes 1.140 cv com o auxílio de três motores elétricos, alcançando velocidade máxima de 270 km/h. A versão de tração traseira (RWD) oferece 496 cv e atinge 240 km/h. Na variante híbrida plug-in, o sistema combina um motor 2.0 turbo com três motores elétricos e uma bateria de 63,82 kWh, dobrando a capacidade anterior e prometendo 400 km de autonomia elétrica no ciclo CLTC. O design da Z9 GT recebeu ajustes pontuais, como o reposicionamento do sensor lidar e a adição de uma nova cor externa, além de uma luz azul indicativa para os sistemas de assistência ao condutor.
Brasil aguarda as novidades
A chegada da Denza D9 e da Z9 GT ao Brasil já foi confirmada pela BYD. No entanto, a fabricante ainda não esclareceu se as versões que serão comercializadas no país já trarão as atualizações mais recentes de motorização e tecnologia apresentadas agora, ou se chegarão com os conjuntos mecânicos anteriores. Os preços das versões atualizadas também ainda não foram divulgados pelas montadoras.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
