BMW Adota Modelo de Assinatura para Recursos Essenciais no iX3
A nova geração do BMW iX3 chega ao mercado com uma política que tem gerado discussões: funcionalidades como a câmera de 360 graus e o pacote de assistência ao condutor (ADAS), que incluem recursos de condução semiautônoma, já vêm instalados de fábrica. No entanto, para que esses sistemas sejam de fato ativados e utilizados, os proprietários precisarão contratar um plano de assinatura mensal.
Justificativas da Montadora para a Cobrança Recorrente
A BMW justifica a decisão alegando os custos operacionais contínuos associados à manutenção e atualização desses sistemas. Segundo a empresa, o funcionamento de tecnologias como os assistentes avançados de condução demanda o uso de serviços em nuvem, processamento de dados e atualizações constantes de software. Essa abordagem reforça a aposta da montadora em monetizar recursos baseados em software, mesmo após uma reação negativa anterior quando tentou implementar cobranças por bancos aquecidos.
Flexibilidade e Outras Funções Disponíveis por Assinatura
Além da câmera 360° e do pacote Driving Assistant Pro, outras funcionalidades podem ser liberadas mediante assinatura. Exemplos incluem atualizações de trânsito em tempo real e a suspensão adaptativa. Na Austrália, por exemplo, a suspensão adaptativa pode ser ativada por cerca de R$ 107 mensais, com um período de teste gratuito inicial. A BMW defende que esse modelo oferece ao cliente a flexibilidade de escolher quais recursos deseja utilizar ao longo do tempo, podendo ser ativados online sem necessidade de intervenção física.
Desempenho e Autonomia Ficam Fora do Modelo de Assinatura
Apesar da expansão do modelo de assinaturas para diversas funcionalidades, a BMW descarta a possibilidade de cobrar por melhorias de desempenho. A montadora garante que os veículos entregarão sua potência máxima e autonomia de bateria desde o início, sem limitações artificiais que possam ser removidas posteriormente mediante pagamento. As atualizações de software, incluindo melhorias para os sistemas ADAS, serão distribuídas remotamente (over-the-air) para os assinantes ativos.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
