Aumento Geral e Novas Faixas de Preço
O Fiat Argo iniciou fevereiro com um ajuste de preços significativo. Todas as cinco configurações do popular hatch tiveram um acréscimo de R$ 1.800 em seus valores. Com essa atualização, o modelo de entrada agora custa a partir de R$ 94.790, enquanto as versões mais equipadas podem alcançar R$ 110.790. A versão Argo 1.0, anteriormente vendida por R$ 92.990, agora parte de R$ 94.790. Já a versão Drive 1.0, que antes custava R$ 94.990, passou para R$ 96.790.
Configurações e Motorizações Detalhadas
As versões equipadas com motor 1.0, que entregam 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, continuam a ser oferecidas exclusivamente com câmbio manual de cinco marchas. Para as configurações com motor 1.3, que oferecem 107 cv e 13,7 kgfm de torque, as opções de transmissão incluem o câmbio manual de cinco velocidades ou o automático CVT, que simula sete marchas. O Argo Trekking com câmbio manual agora tem o preço de R$ 102.790. As versões automáticas CVT iniciam em R$ 107.790 com a Drive 1.3 CVT e atingem R$ 110.790 na configuração Trekking 1.3 CVT.
O Futuro do Argo: Nova Plataforma e Nome Mantido
O futuro Fiat Argo já tem sua base confirmada: o modelo será construído sobre a plataforma do futuro Grande Panda. Essa estratégia, revelada pelo CEO global da Fiat, Olivier François, visa manter o nome Argo devido à sua forte consolidação no mercado sul-americano. Espera-se que as versões intermediárias e superiores do novo Argo incorporem um motor 1.0 Turbo MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) de 130 cv, associado a um sistema elétrico de 12V, oferecendo mais performance e eficiência.
Argo Atual Reinventa-se como “Argo Urban”
Em uma estratégia semelhante à utilizada com o Palio Fire na Europa, a Fiat planeja manter o modelo atual do Argo em linha. Segundo informações, ele será relançado como “Argo Urban” e estará disponível em apenas duas versões. Essa nova nomenclatura e configuração visam oferecer uma opção de entrada mais acessível, mantendo as motorizações 1.0 com câmbio manual e 1.3 com câmbio CVT, mas com uma gama de acabamentos simplificada para atender a um público específico.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
