Atrasos e Mudanças de Planos Marcando a Trajetória da Lecar
Desde seu surgimento, a Lecar tem acenado com a promessa de veículos elétricos e híbridos desenvolvidos e fabricados no Brasil. Em menos de três anos, a empresa já anunciou a construção de fábricas e a produção de três carros, alterando seu projeto original de veículos elétricos para híbridos. No entanto, até o momento, nenhuma dessas promessas se materializou em veículos funcionais ou unidades fabris em operação. A situação se agrava com os planos para o SUV híbrido 459 e a picape Campo, cujos prazos de entrega foram adiados.
Concessionárias Lecar: Um Catálogo de Carros Usados
Apesar da ausência de produtos próprios, a Lecar já opera com concessionárias. Duas unidades foram identificadas: uma em São Caetano do Sul (SP), que também atua como blindadora, e outra em São Miguel Paulista (SP). Esta última, chamada Lecar Leste, utiliza a marca para comercializar carros usados desde novembro do ano passado. A página da concessionária exibe um extenso catálogo de veículos seminovos de diversas fabricantes como Ford, Chevrolet, Kia, Jeep e Fiat, além de modelos de menor liquidez no mercado de usados, como um JAC T50. Fotos de clientes satisfeitos, anúncios de vagas e de carros e motos usadas compõem o conteúdo, com pouca ou nenhuma informação sobre o andamento dos projetos originais da Lecar e o cumprimento da promessa de fabricação para agosto deste ano.
Histórico de Promessas e Falta de Protótipos
O histórico da Lecar remonta ao final de 2023, quando surgiu com a intenção de fabricar um carro elétrico em Caxias do Sul (RS) até o final de 2024, utilizando peças nacionais. Posteriormente, a empresa mudou o foco para o modelo 459, um híbrido com design de crossover, com planos de produção em uma fábrica em Sooretama (ES). O projeto foi apresentado com a expectativa de início de fabricação para agosto de 2026, mas a fábrica ainda não está concluída e nenhum protótipo funcional do veículo foi apresentado. Até hoje, nenhum dos três modelos prometidos pela Lecar foi demonstrado em funcionamento ou sequer flagrado em testes. Fornecedores já negaram parcerias com a empresa, enquanto os planos de “compra antecipada” continuam disponíveis.
Ações Legais e Desconfiança do Mercado
A falta de transparência e o descumprimento das promessas levaram um consumidor a processar a Lecar por calúnia, difamação e violação da Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), após uma tentativa de aquisição do Lecar 459. A mudança de identidade visual da concessionária Lecar Leste, que anteriormente se chamava Onix Motors e ocorreu no final de 2025, antes mesmo de um evento onde a empresa prometia exibir um protótipo funcional, reforça o cenário de incertezas em torno da marca.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
