Mercedes-Benz Classe S 2026: V8 de 537 cv, 100 km de autonomia elétrica e adeus ao volante touch marcam renovação profunda
Sedã de luxo estreia novo motor, tecnologia de ponta com inteligência artificial e um retorno a botões físicos para uma experiência mais intuitiva.
Motorização Potente e Eficiente com Novo V8
A Mercedes-Benz revelou a atualização mais significativa em sua geração do Classe S, com lançamento global previsto para 2026. O sedã de luxo ganha um novo coração: um motor V8 4.0 biturbo (M177 Evo) com virabrequim plano, uma tecnologia inspirada nas pistas. Essa arquitetura, inédita para o modelo de produção, promete respostas mais ágeis ao acelerador e maior eficiência em altas rotações. Associado a um sistema híbrido leve de 48V, o V8 entrega impressionantes 537 cv e 76,5 kgfm de torque. O motor de seis cilindros em linha do S500 foi aprimorado para 449 cv, enquanto o híbrido plug-in S580e combina o seis cilindros a um motor elétrico para 585 cv e uma autonomia elétrica notável de 100 km.
Interior Revolucionado e Foco no Passageiro Traseiro
O interior do Classe S 2026 foi reimaginado com um foco especial no conforto e na experiência do passageiro traseiro. As telas centrais agora são de 13,1 polegadas e o habitáculo pode ser equipado com um frigobar. A integração com ferramentas de comunicação como Zoom e Teams, através de câmeras HD, transforma o sedã em um “escritório sobre rodas” ainda mais conectado. A quarta geração do sistema MBUX, agora com inteligência artificial integrada do Google Gemini e Microsoft Bing, promete interações mais naturais e eficientes com o aprimorado assistente “Hey Mercedes”.
Design Atualizado e Tecnologia de Iluminação Avançada
Externamente, o Classe S 2026 apresenta uma grade dianteira 20% maior, adornada com a estrela da marca tridimensional e iluminada, acompanhada pelo tradicional emblema no capô também retroiluminado. Os faróis adotam a tecnologia microLED, que não só amplia a iluminação da via em 40% como também oferece um alcance de até 600 metros no facho alto, garantindo visibilidade superior em qualquer condição noturna.
Retorno aos Botões Físicos e Suspensão Inteligente
Uma das mudanças mais comentadas é o abandono dos comandos sensíveis ao toque no volante para funções essenciais. Em resposta a críticas de clientes, a Mercedes-Benz reintroduziu botões físicos para controle de volume e piloto automático, buscando maior precisão e facilidade de uso. Essa decisão sinaliza uma tendência para futuros modelos da marca. A suspensão a ar foi aprimorada com o uso de dados da nuvem, permitindo que o sistema antecipe irregularidades na pista, como lombadas, e prepare os amortecedores com antecedência. O eixo traseiro esterçante, de série ou opcional com maior ângulo, continua sendo um diferencial para agilidade em manobras e uso urbano.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
