Chery Lança Picape Elétrica com Desempenho Surpreendente na China

A Chery deu um passo importante no mercado de picapes com o lançamento da Rely R08 na China, sua primeira picape elétrica. O modelo, que compartilha a base com a Chery Himla a combustão – já exibida no Brasil –, chega com especificações que chamam a atenção, como até 402 cv de potência e uma autonomia de até 510 km com uma única carga.

Himla no Brasil: Um Estudo de Viabilidade

A presença da Chery Himla no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025 gerou expectativas sobre sua chegada ao mercado brasileiro. Atualmente, a Caoa Chery afirma que a picape média está em fase de estudo de engenharia para o país. A possibilidade de fabricação local, em Anápolis (GO), também está sendo explorada pelo Grupo Caoa, com um foco inicial na motorização diesel, que historicamente agrada o consumidor brasileiro de picapes médias.

Desempenho e Autonomia da Versão Elétrica

A Rely R08 elétrica é oferecida em seis versões na China, com preços que variam entre R$ 95.866 e R$ 118.916 (em conversão direta). O modelo é construído sobre chassi e apresenta opções de tração traseira e integral. A versão com motor único entrega 201 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos. Já a configuração dual-motor impressiona com 402 cv, atingindo a mesma marca em apenas 5 segundos. As opções de bateria são de 66,54 kWh ou 88 kWh, garantindo autonomias que variam de 405 km a 510 km.

Tecnologia e Robustez da Himla

A Chery Himla, mesmo na versão a combustão apresentada no Brasil, se destaca por sua robustez e tecnologia. Com 5,33 metros de comprimento, a picape média compete diretamente com modelos como Toyota Hilux e Ford Ranger. O interior conta com uma imponente central multimídia de 15,6 polegadas e um quadro de instrumentos digital de 9,2 polegadas. Para o trabalho pesado, a Himla oferece capacidade de carga de 1 tonelada e de reboque de até 3 toneladas, além de ângulos de ataque e saída competitivos para o off-road. As versões mais equipadas incluem um pacote ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor).

Motorização Diesel e Potencial Híbrido

A unidade da Himla exibida no Salão do Automóvel era equipada com um motor 2.3 turbodiesel de 163 cv e 42,9 kgfm, acoplado a um câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. Embora os números de potência sejam inferiores aos de suas rivais diretas, a estratégia da Caoa Chery pode focar em eficiência e custo-benefício. Há também o desenvolvimento global de uma variante híbrida plug-in (PHEV), que poderia se alinhar à estratégia de eletrificação da marca no Brasil, mas o foco inicial da produção nacional permanece na versão diesel.

Fonte: quatrorodas.abril.com.br