Ouro Verde Britânico em Terras Brasileiras
O Brasil recebe a primeira unidade do Aston Martin Valhalla, um hipercarro híbrido que promete redefinir o conceito de performance. Avaliado em aproximadamente R$ 14 milhões, este exemplar, pintado na cor Verdant Jade, é apenas o primeiro de um lote de 10 unidades previstas para o mercado nacional até 2026. O Valhalla, que teve seu conceito apresentado como AM-RB 003 em 2019, posiciona-se como um carro de rua com tecnologia de ponta, inspirado diretamente na Fórmula 1, mas com desempenho que rivaliza com máquinas de pista.
Potência Híbrida Bruta e Aceleração Explosiva
O coração do Valhalla é um V8 4.0 biturbo de origem Mercedes-AMG, profundamente modificado pela Aston Martin. Este motor, posicionado em configuração central-traseira, entrega impressionantes 828 cv. A força total, no entanto, vem da sinergia com três motores elétricos: um integrado à transmissão de dupla embreagem de oito marchas, atuando como motor de partida e gerador, e dois no eixo dianteiro, que proporcionam tração integral e vetorização de torque. O resultado é uma potência combinada de 1.079 cv e um torque máximo de 112,2 kgfm, permitindo que o hipercarro acelere de 0 a 100 km/h em meros 2,5 segundos e atinja uma velocidade máxima de 350 km/h.
Inovações Técnicas e Aerodinâmica Ativa
O Valhalla ostenta soluções técnicas que visam maximizar a performance e reduzir o peso. Uma das curiosidades é a ausência de marcha a ré física no câmbio; a manobra é realizada exclusivamente pelos motores elétricos dianteiros. Em modo puramente elétrico, o esportivo entrega 251 cv e pode rodar por curtas distâncias. A aerodinâmica ativa, inspirada na F1, ajusta a asa traseira, suspensão e flaps dianteiros em tempo real através do sistema Integrated Vehicle Dynamics Control (IVDC). A construção utiliza um chassi ultraleve de fibra de carbono, resultando em um peso total de 1.655 kg, um feito notável para um híbrido plug-in. A suspensão dianteira adota o arranjo pushrod, enquanto a traseira é multilink, ambas montadas em subchassis de alumínio.
Exclusividade e Design Focado no Piloto
Com dimensões de protótipo de pista (4,72 m de comprimento, 2,20 m de largura e 1,16 m de altura), o Valhalla possui um vão livre do solo de apenas 10 cm. O interior segue a filosofia de foco total no piloto, com posição de dirigir baixa e pedais elevados, evocando a sensação de pilotar um monoposto de competição. O cockpit é minimalista, com ampla presença de fibra de carbono exposta e telas digitais compactas para instrumentação e multimídia. A produção global do Aston Martin Valhalla é estritamente limitada a 999 unidades. A chegada da unidade chassi 059 consolida o Brasil como um mercado estratégico para a Aston Martin na América do Sul, recebendo cerca de 1% da produção mundial. A exclusividade é tamanha que apenas uma das unidades encomendadas no Brasil ainda não teve sua configuração finalizada pelo comprador.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
